市领国产精品_国产精品_K频道W besta8.com

同时，见马为了改善大气环境质量，华东地区进一步控制了煤电机组建设，因此对区外来电的需求格外迫切。亚客国产精品_国产精品_K频道W besta8.com

“淮南—浙北—上海特高压工程自2013年投运以来，市领截至2015年年底，我省累计向华东电网输送电量425.6亿千瓦时。目前在建的准东—皖南±1100千伏特高压直流工程，见马若输送的一半电力(600万千瓦)供安徽消纳，见马则每年输送电量约为300亿千瓦时，按照安徽当前平均供电煤耗计算(300克标准煤/千瓦时)，每年可减少900万吨标准煤的燃烧，减排二氧化碳1781万吨，减排二氧化硫9万吨，减排氮氧化物8.4万吨。按照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)评价，亚客2015年，亚客安徽全省空气质量达标天数比例为77.9%，2015年上半年，合肥、马鞍山、宣城等5个城市出现酸雨，安徽大气污染防治任务十分艰巨。国产精品_国产精品_K频道W besta8.com此外，市领“十三五”期间，市领规划建成武汉—皖南特高压交流工程，将使安徽具备接纳西南水电的条件;建成驻马店—淮南特高压交流工程，实现安徽与西北、华北、东北电网相联，具备接纳三北地区清洁电力的条件;建设安庆—浙中特高压交流工程，安徽电网将进一步融入华东电网，成为华东电网接受区外来电的转送枢纽从另一方面看，见马安徽虽有一定规模的煤炭储量，见马但油气资源贫乏，各类新能源和可再生能源资源禀赋差异较大，农林生物质能资源和抽水蓄能电站站址资源较为丰富，常规水能资源开发潜力有限，风能和太阳能资源品质与西部地区差距较大，可开发利用规模难以满足安徽未来发展对于能源的需求。

预计到2020年，亚客安徽电网将建成“三进三出”特高压电网，将逐步实现由电力输出省向电力枢纽省的转变。这条总长648公里的线路，市领是世界上首条交流特高压同塔双回线路，市领同时也是华东特高压环网中的南半环，在建的淮南—南京—上海工程即为华东特高压环网中的北半环。近日，见马财政部、见马国家发改委、国家能源局公布了第二批可再生能源电价附加资金补助目录，其中沽源县5个风电项目成功入围，这也是沽源风电项目首次列入国家可再生能源电价补助范围。

近年来，亚客沽源县风电产业规模不断壮大，亚客已与河北建投、华电国际、国华能源等十几家实力雄厚的集团公司签订了风电开发协议，截至目前，全县开发总装机容量达285万千瓦以上，其中235万千瓦已列入省规划。此次列入可再生能源电价附加资金补助目录的风电项目，市领将按照《可再生能源电价附加补助资金管理暂行办法》相关规定，市领提出可再生能源电价附加补助资金申请，经省级财政、价格、能源主管部门审核后，上报国家相关部门近日，见马财政部、见马国家发改委、国家能源局公布了第二批可再生能源电价附加资金补助目录，其中沽源县5个风电项目成功入围，这也是沽源风电项目首次列入国家可再生能源电价补助范围。此次列入可再生能源电价附加资金补助目录的风电项目，亚客将按照《可再生能源电价附加补助资金管理暂行办法》相关规定，亚客提出可再生能源电价附加补助资金申请，经省级财政、价格、能源主管部门审核后，上报国家相关部门。

近年来，沽源县风电产业规模不断壮大，已与河北建投、华电国际、国华能源等十几家实力雄厚的集团公司签订了风电开发协议，截至目前，全县开发总装机容量达285万千瓦以上，其中235万千瓦已列入省规划。据悉，此次列入第二批补助目录的5个沽源风电项目，包括华电沽源风电场二期、建投沽源东辛营风电场、建投沽源五花坪风电场和沽源狼尾巴山风电场一期、二期风电场，共计38.01万千瓦

时代电动与丰电安弗森集团(北京)新能源汽车技术有限公司签订200台纯电动客车展会现场，时代电动与丰电安弗森集团(北京)新能源汽车技术有限公司签订了200台纯电动客车、与株洲公交签订了500台新能源客车订单。该款车充电2小时，续驶历程可以超过200KM。采用中车时代电动自主研发生产的大功率驱动电机，动力强劲，可以轻松满足通勤、旅游、城际交通的需求。签订大宗新能源汽车订单，以“整车身份”首次进入竞争激烈的北京市场，在今天开幕的“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，中车时代电动收获满满。

中车时代电动董事长、总经理申宇翔透露，到2020年，中车时代电动将形成大中型客车、轻型客车、专用车及关键零部件四大业务板块，实现整车销售突破2万辆，系统外销10万套，成为国内新能源客车领先品牌、国际知名的新能源汽车全面解决方案服务商。据了解，在此次展会上，中车时代电动携8米、8.5米、10米、11米四款纯电动整车产品及相关核心部件级配套产品亮相，还展出了中车时代电动“云智通”车辆网系统。与北京安弗签订的纯电动客车订单车型，是曾以优异的性能服务于2015年亚篮赛，被誉为“国篮专驾”。其中与安弗森集团签订的200台纯电动客车，更是中车时代电动纯电动客车首次以“整车身份”登陆新能源竞争市场激烈的北京

其中与安弗森集团签订的200台纯电动客车，更是中车时代电动纯电动客车首次以“整车身份”登陆新能源竞争市场激烈的北京。时代电动与丰电安弗森集团(北京)新能源汽车技术有限公司签订200台纯电动客车展会现场，时代电动与丰电安弗森集团(北京)新能源汽车技术有限公司签订了200台纯电动客车、与株洲公交签订了500台新能源客车订单。

采用中车时代电动自主研发生产的大功率驱动电机，动力强劲，可以轻松满足通勤、旅游、城际交通的需求。该款车充电2小时，续驶历程可以超过200KM。

据了解，在此次展会上，中车时代电动携8米、8.5米、10米、11米四款纯电动整车产品及相关核心部件级配套产品亮相，还展出了中车时代电动“云智通”车辆网系统。与北京安弗签订的纯电动客车订单车型，是曾以优异的性能服务于2015年亚篮赛，被誉为“国篮专驾”。中车时代电动董事长、总经理申宇翔透露，到2020年，中车时代电动将形成大中型客车、轻型客车、专用车及关键零部件四大业务板块，实现整车销售突破2万辆，系统外销10万套，成为国内新能源客车领先品牌、国际知名的新能源汽车全面解决方案服务商。签订大宗新能源汽车订单，以“整车身份”首次进入竞争激烈的北京市场，在今天开幕的“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，中车时代电动收获满满据了解，目前，七里河区已经开始进一步规范垃圾不落地收集点的区域包括：健康路、建兰路老街道收集点;安西路三叉路口垃圾收集点;华林山烈士陵园西侧收集点;七里河残联立交桥下垃圾收集点;龚家湾169号路垃圾收集点;下西园涵洞口垃圾收集点;西站三角线中转站和秀川大户桥中转站。通过大力持续有序地推行生活垃圾倾倒证和准倒证制度和进一步优化铃铛保洁车辆上门“一站式”收集服务，做到日产日清、即产即清，将使该区推广的“垃圾不落地”收集工程不断引向深入，成为“百合之都”一道亮丽的风景线，让金城兰州更洁净，更美丽。

这意味着该局推行生活垃圾“持证”倾倒制度为期不远。为规范城区垃圾收集、清运管理工作，改变城市垃圾倾倒不够规范的现状，近日来，兰州七里河区环卫局对该辖区单位(社区、物业公司、商户)办公和住宅楼数量、入住户数、生活垃圾产量及各单位垃圾清运人员数量、倾倒地点分布等进行统计核实，并开始统一办理生活垃圾《倾倒证》和《准倒证》

据了解，目前，七里河区已经开始进一步规范垃圾不落地收集点的区域包括：健康路、建兰路老街道收集点;安西路三叉路口垃圾收集点;华林山烈士陵园西侧收集点;七里河残联立交桥下垃圾收集点;龚家湾169号路垃圾收集点;下西园涵洞口垃圾收集点;西站三角线中转站和秀川大户桥中转站。这意味着该局推行生活垃圾“持证”倾倒制度为期不远。

为规范城区垃圾收集、清运管理工作，改变城市垃圾倾倒不够规范的现状，近日来，兰州七里河区环卫局对该辖区单位(社区、物业公司、商户)办公和住宅楼数量、入住户数、生活垃圾产量及各单位垃圾清运人员数量、倾倒地点分布等进行统计核实，并开始统一办理生活垃圾《倾倒证》和《准倒证》。通过大力持续有序地推行生活垃圾倾倒证和准倒证制度和进一步优化铃铛保洁车辆上门“一站式”收集服务，做到日产日清、即产即清，将使该区推广的“垃圾不落地”收集工程不断引向深入，成为“百合之都”一道亮丽的风景线，让金城兰州更洁净，更美丽

内蒙锦联电厂项目工程5号机组厂用电受电圆满完成，是继DCS受电、锅炉水压试验节点后，又一重大里程碑目标，标志着该机组由设备安装阶段转入了分系统调试阶段，为工程早日并网发电奠定坚实基础。为确保5号机组厂用电受电一次成功，该公司内蒙古锦联项目部制定了详细的组织和技术保障措施，积极协调配合调试、监理、业主等单位，对受电条件、受电方案和安全、技术措施逐条进行排查，对缺陷及时进行闭环处理。5月20日，河南工程公司内蒙古锦联2×600兆瓦工程5号机组厂用受电一次成功为确保5号机组厂用电受电一次成功，该公司内蒙古锦联项目部制定了详细的组织和技术保障措施，积极协调配合调试、监理、业主等单位，对受电条件、受电方案和安全、技术措施逐条进行排查，对缺陷及时进行闭环处理。

内蒙锦联电厂项目工程5号机组厂用电受电圆满完成，是继DCS受电、锅炉水压试验节点后，又一重大里程碑目标，标志着该机组由设备安装阶段转入了分系统调试阶段，为工程早日并网发电奠定坚实基础。5月20日，河南工程公司内蒙古锦联2×600兆瓦工程5号机组厂用受电一次成功

克服工期紧、任务重、冬季施工多种困难，始终坚持在质量和安全受控的前提下，努力实现“以日保周，以周保月，以月保年”进度目标。并采取多种措施保障围堰填筑：一是加强组织管理，成立了设备调度室，保证围堰及今后大坝填筑机械的统筹安排。

上游围堰填筑提前完工，顺利实现了2016年防洪度汛目标，为大坝主体填筑打下坚实基础。阿尔塔什水利枢纽工程是叶尔羌河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程。

5月21日，新疆阿尔塔什大坝工程上游围堰顺利填筑至设计高程1704米，至此，水电五局阿尔塔什建设者奋战190多个日夜，上游围堰填筑施工正式完成，提前10天完成度汛节点目标。上游迎水面堰坡为1比2.25;背水面堰坡为1比1.5，总填筑方量124万立方米 ，土工膜施工3.6万立方米。工程位于新疆维吾尔自治区南疆喀什地区莎车县霍什拉甫乡和克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县的库斯拉甫乡交界处。阿尔塔水利枢纽工程上游围堰为复合土工膜斜墙砂砾石结构，围堰堰顶高程为1704米，最大堰高40米，堰顶轴线长544.5米，围堰堰顶宽10米。

二是制定冬季施工方案，为围堰填筑目标顺利实现打下坚实基础;三是加大了设备资源和人力资源的投入，保障围堰填筑各项资源配置到位。自2015年9月上游围堰工程开工以来，水电五局项目部齐心协力，制定合理的施工进度计划，围堰填筑施工始终保持高昂的姿态

一系列高科技让污水变废为宝：出水水质能基本达到国家地表水环境Ⅳ类水体标准，可用于景观绿化、工业、市政等用途，主要供给工商业用水、地上湿地公园用水和回流至小龙河。在南四环外的地下深处，总建筑面积45万平方米、日处理规模60万立方米的槐房再生水厂已基本建成，它的“头顶”还将再建成美丽的湿地保护区。

同时，湿地保护区也将在9月底建成。”管线项目技术部部长刘磊说，这一技术就好比给土质发酵，使砂土成为粘性性质，推进速度更快。