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5月19日，议案议院姨下从大唐华银攸县能源有限公司传来喜讯，议案议院姨下经过1年多时间努力，该公司研制成功一种大型火力发电厂双煤种的给煤装置，现已进入调试阶段，不久将投入使用。被修精品国产品香蕉在线 besta8.com

正英该装置还可用于无烟煤生产。小煤斗混烧烟煤用于锅炉点火或低负荷助燃，国上给梅通过用油点燃烟煤，减少甚至取消锅炉点火或低负荷助燃期间用油，很大程度降低了电厂运行费用。马威精品国产品香蕉在线 besta8.com据了解，脱欧这种大型火力发电厂双煤种的给煤装置，是攸县能源公司实施磨煤机降耗项目和小煤斗设置所取得的重大突破性科研成果小煤斗混烧烟煤用于锅炉点火或低负荷助燃，议案议院姨下通过用油点燃烟煤，减少甚至取消锅炉点火或低负荷助燃期间用油，很大程度降低了电厂运行费用。

公司采用常规的600兆瓦级锅炉燃用无烟煤，被修过去每启动1次平均耗油约90吨至120吨，被修改用小煤斗烟煤启动后，一次耗油8吨至10吨，每启动一次节省燃油80吨以上。使用这种装置，正英常规600兆瓦级锅炉燃用无烟煤每启动1次，可节省费用70.4万元，1年可节省成本450万元以上。国上给梅图为工作人员正在介绍铺设了透水砖的千佛山南路11号院。

除了节水保泉、马威增加补源，马威还有没有更好的举措?投资79亿元，打造下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，用水时“放水”的海绵城市，成了济南市保护和恢复泉城特色的又一重要途径。根据中央财政政策安排，脱欧济南市3年试点期间，脱欧将获得中央财政补助15亿元，通过中期评估和最终验收后，还可获得补助总额20%即3亿元的奖励，共计18亿元。一位参与兴济河流域PPP项目招标的公司负责人告诉记者：议案议院姨下“PPP项目周期长、投资大，建设中存在很多不确定因素对于独立占地的集中式充换电站用地，被修纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，优先安排土地供应。

按照意见，市县政府承担统筹推进电动汽车充电基础设施发展的主体责任。编者了解到，山东将在省内高速公路和国省道合理布局，规划建设充电基础设施。

根据这份任务表，聊城将在2020年以前建成充电站30座、充电桩14000个。2016年完成京沪、京台、青银、青兰等既有高速公路的城际快充网络建设，2020年完成省内所有高速公路和国省道快充网络建设，形成覆盖全省所有城市，以高速公路为主轴线、以国省道为支撑网架的城际充电服务走廊。电动汽车充电难题有望在今后五年得到缓解。在用地方面，各级政府要根据充电基础设施建设项目用地需求，年度土地供应计划应优先安排充电基础设施项目，切实保障项目落地。

按照要求，未来原则上新建住宅配建的停车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建的停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%，每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充电站。根据意见，对于公交、环卫、邮政等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先结合停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。据悉，19日山东出台加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见，按照电动汽车发展需求，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。根据19日发布的山东省电动汽车充电基础设施建设任务分解表，2020年年底以前全省要建成充电站920座、充电桩35万个。

编者19日了解到，根据山东省新规，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。其中，聊城要建成充电站30座、充电桩14000个。

电动汽车跑高速，充电也会更加方便编者19日了解到，根据山东省新规，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。

2016年完成京沪、京台、青银、青兰等既有高速公路的城际快充网络建设，2020年完成省内所有高速公路和国省道快充网络建设，形成覆盖全省所有城市，以高速公路为主轴线、以国省道为支撑网架的城际充电服务走廊。其中，聊城要建成充电站30座、充电桩14000个。据悉，19日山东出台加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见，按照电动汽车发展需求，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。对于独立占地的集中式充换电站用地，纳入公用设施营业网点用地范围，按照加油加气站用地供应模式，优先安排土地供应。编者了解到，山东将在省内高速公路和国省道合理布局，规划建设充电基础设施。根据19日发布的山东省电动汽车充电基础设施建设任务分解表，2020年年底以前全省要建成充电站920座、充电桩35万个。

在用地方面，各级政府要根据充电基础设施建设项目用地需求，年度土地供应计划应优先安排充电基础设施项目，切实保障项目落地。根据这份任务表，聊城将在2020年以前建成充电站30座、充电桩14000个。

电动汽车充电难题有望在今后五年得到缓解。按照要求，未来原则上新建住宅配建的停车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建的停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%，每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充电站。

根据意见，对于公交、环卫、邮政等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先结合停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。电动汽车跑高速，充电也会更加方便。

按照意见，市县政府承担统筹推进电动汽车充电基础设施发展的主体责任但从增长速度来看，水电、风电和太阳能发电保持较高增长。从以上数据可以看出，目前，陕西发电仍以火力发电为主，太阳能发电占比相对较少。风力发电5.84亿千瓦时，增长2.3%，太阳能发电1.82亿千瓦时，增长1.1倍;水电、风电和太阳能发电等清洁一次电力占发电量的比重达6.2%，比上年提高0.8个百分点。

据悉，随着太阳能光伏产业的回暖，企业经营信心和投资意愿大幅增强，重大项目建设加快推进。未来几年应大力推进水能、风能、太阳能和生物质能等可再生能源开发利用，逐步提高清洁能源使用比重，在合理控制煤炭消费总量的同时，提高煤炭使用效率，推广使用洁净煤。

近日，陕西省统计局对外公布了今年一季度全省能源生产消费情况，数据显示，一季度，陕西省规模以上工业发电量422.54亿千瓦时，比上年同期增长2.2%，其中火力发电396.42亿千瓦时，增长1.8%，水力发电18.46亿千瓦时，增长7%风力发电5.84亿千瓦时，增长2.3%，太阳能发电1.82亿千瓦时，增长1.1倍;水电、风电和太阳能发电等清洁一次电力占发电量的比重达6.2%，比上年提高0.8个百分点。

从以上数据可以看出，目前，陕西发电仍以火力发电为主，太阳能发电占比相对较少。据悉，随着太阳能光伏产业的回暖，企业经营信心和投资意愿大幅增强，重大项目建设加快推进。

近日，陕西省统计局对外公布了今年一季度全省能源生产消费情况，数据显示，一季度，陕西省规模以上工业发电量422.54亿千瓦时，比上年同期增长2.2%，其中火力发电396.42亿千瓦时，增长1.8%，水力发电18.46亿千瓦时，增长7%。未来几年应大力推进水能、风能、太阳能和生物质能等可再生能源开发利用，逐步提高清洁能源使用比重，在合理控制煤炭消费总量的同时，提高煤炭使用效率，推广使用洁净煤。但从增长速度来看，水电、风电和太阳能发电保持较高增长”据市工信局总工程师张振国介绍，在推进企业节能减排的过程中，除大力推进节能减排项目建设，我市还充分发挥差别电价约束作用，有效倒逼企业实施综合治理，减少污染物排放。

我市以重点区域和重点行业为突破口，大力推广先进技术和模式，减少企业污染物排放和能源消耗。狠抓企业节能减排，是降低工业污染最直接、最有效的手段。

可见，我们的选择是正确的。我市大力推进节能减排项目建设“十二五”期间万元工业增加值能耗累计降低34.58%近年来，我市针对自身产业结构特点，坚持绿色低碳发展导向，大力推进节能减排及综合利用项目建设，助力全市环境治理和生态文明建设。

2015年，全市重点在统企业TRT发电、煤气发电和余热回收发电等二次能源发电装机容量达到3258兆瓦，发电量120亿千瓦时，可节约标准煤360万吨，减排二氧化硫79200吨，减排氮氧化物13464吨。该公司负责人孙建军表示，改造后的新窑炉可节约天然气使用量达50%以上，每年可节电50多万度。