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admin 338 2025-05-12 21:59:09

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据了解,国网天津市电力公司2016年将加大电能替代推广力度,确保完成20亿千瓦时、力争实现25亿千瓦时年替代电量。今年以来,国网天津电力认真贯彻国家电网公司《关于创新推进电能替代推动构建全球能源互联网的意见》,积极推动全球能源互联网“三个示范”(全球能源互联网理念传播推广示范、服务公司技术装备产业“走出去”示范、清洁能源多级消纳示范)在津落地,开展燃煤市场调查,大力推进电能替代,努力增供扩销。

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当前,已经推动苏伊士冰蓄冷、SM广场多联式空调系统等重点替代项目。1~4月,国网天津电力在电采暖、电窑炉、清洁能源替代等领域全面推进,完成替代电量6.57亿千瓦时,完成储备项目260个,储备电量11.87亿千瓦时。国网天津电力还将在公共供电设施投资、探索富余风电直接交易以及加大宣传和研究等方面创新工作机制,让电能替代客户快接电、早用电,为全面完成全年替代电量提供有力支撑。5月17日,天津市开发区西区公交充电站8台直流充电桩调试完毕,具备充电条件。

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同时,该公司发布《2016年电能替代行动方案》,通过对接政府部门,调查工业园区、城市综合体、农村新建住宅小区等,健全电能替代项目调查一批、储备一批、实施一批、投运一批的常态工作机制。实施河东区、河北区等2万平方米城市居民采暖煤改电;推动宝坻大白庄高中分散电采暖,卓朗科技园蓄冷蓄热,武清区钢研高纳电窑炉改造,临港、南港港口岸电等一批重点项目;另外,在电动汽车、燃煤自备电厂替代、轨道交通等替代领域均将突破去年最高水平。2016年,国网天津电力将重点在分散电采暖、采暖电锅炉、电窑炉、港口岸电等领域全面推进电能替代。国网天津电力还将在公共供电设施投资、探索富余风电直接交易以及加大宣传和研究等方面创新工作机制,让电能替代客户快接电、早用电,为全面完成全年替代电量提供有力支撑委托供电企业维护管理的,供电企业负责抄表、收费、维护、服务“四到户”。近年来,由于住宅项目供电配套设施建设与运营维护相分离,商品住宅小区电力设施不达标,从而引发经济纠纷及影响社会稳定事件多有发生。

对此,河南省电力公司相关负责人指出:“今年新印发的《办法》明确规定住宅项目电力设施建设纳入城乡总体规划和详细规划,一并审查批准,可以通过招标选择设计、施工、监理和设备物资供应,也可以委托供电企业组织新建住宅项目电力设施建设。5月20日,编者从河南省电力公司获悉,为确保河南省新建住宅电力设施建管有“法”可依,日前,河南省电力公司与省住房城乡建设厅联合印发《河南省城镇新建住宅项目电力设施建设和管理办法》(以下简称《办法》)。

”此外,针对新建小区居民所关注的住宅小区电力设施后期维护管理问题,《办法》提出,新建住宅项目电力设施建成投运后,可由产权单位自行维护管理,也可以委托有资质的单位维护管理。这样就明确了供用电责任,居民也就不用再负担线路的维护管理费用及线路变压器损耗

近年来,由于住宅项目供电配套设施建设与运营维护相分离,商品住宅小区电力设施不达标,从而引发经济纠纷及影响社会稳定事件多有发生。5月20日,编者从河南省电力公司获悉,为确保河南省新建住宅电力设施建管有“法”可依,日前,河南省电力公司与省住房城乡建设厅联合印发《河南省城镇新建住宅项目电力设施建设和管理办法》(以下简称《办法》)。

这样就明确了供用电责任,居民也就不用再负担线路的维护管理费用及线路变压器损耗。对此,河南省电力公司相关负责人指出:“今年新印发的《办法》明确规定住宅项目电力设施建设纳入城乡总体规划和详细规划,一并审查批准,可以通过招标选择设计、施工、监理和设备物资供应,也可以委托供电企业组织新建住宅项目电力设施建设。委托供电企业维护管理的,供电企业负责抄表、收费、维护、服务“四到户”。”此外,针对新建小区居民所关注的住宅小区电力设施后期维护管理问题,《办法》提出,新建住宅项目电力设施建成投运后,可由产权单位自行维护管理,也可以委托有资质的单位维护管理

《办法》要求,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、事业单位办公场所,园区、学校、医院等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例建设充电设施或预留安装条件。老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽,可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施,在2020年前达到总停车位的10%。

河北省发改委近日印发了《河北电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》(以下简称《办法》),提出到“十三五”末,河北省要在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车(标车)充电能力的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。同时,鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施,满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站的要求。

为调动各类市场主体参与电动汽车充电设施建设的积极性,《办法》要求,各设区市和省直管县财政部门要根据国家有关支持政策,对充电设施用电实行扶持电价政策,充电服务费实行政府指导价管理同时,鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施,满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站的要求。

老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽,可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施,在2020年前达到总停车位的10%。为调动各类市场主体参与电动汽车充电设施建设的积极性,《办法》要求,各设区市和省直管县财政部门要根据国家有关支持政策,对充电设施用电实行扶持电价政策,充电服务费实行政府指导价管理。河北省发改委近日印发了《河北电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》(以下简称《办法》),提出到“十三五”末,河北省要在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车(标车)充电能力的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。《办法》要求,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、事业单位办公场所,园区、学校、医院等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例建设充电设施或预留安装条件

而每年春季,受干旱影响,济南地下水位会大幅下降,众多泉水出现停喷或喷涌无力现象,时刻绷紧着每一位泉城市民的神经。2015年4月,济南从全国34个城市中脱颖而出,成功跻身国家海绵城市建设试点城市。

巨额的建设资金从何而来?可以采用哪些投融资方式?据了解,从项目投资来源看,济南市海绵城市建设资金涉及多个方面。”采访时,有关专家向记者介绍,从自然地理条件来看,济南“地上海绵体”地质和“地下天然水库”如同“地下水银行”,具备良好的“蓄水、渗水、净水、释水”条件,适合开展海绵城市建设。

济南市政府立足于PPP项目的监督者和合作者角色,明确了市政公用事业局作为PPP项目实施机构,负责全市海绵城市PPP项目具体实施工作。济南城区属于北方坡地与平原构成的复合型城市,典型的季风性气候,年降水量只有600毫米~700毫米,人均水资源只占全国人均水平的1/7。

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