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单车铺修车师傅共享单车时代来临，传统自行车修车行当日渐式微。我们来看看，终将被共享单车替代的几种职业：摩的司机、电动车搭客城管天天抓都抓不尽的摩的司机，电动车搭客仔，没想到终被的共享单车打败了，或者说已被完美取代。

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深圳市雷克斯自行车有限公司总经理胡泽风说道：我扩建烤漆厂和车架厂现在又在天津扩充一个三条流水线的工厂。传统单车行业可谓有人欢喜有人愁。如今，短板被满街遍巷的共享单车所取代，人们的使用习惯已经被摩拜、ofo等商家培养形成。随着理多共享单车，共享汽车入局共享交通市场，未来市场还存在更多的可能性和发展空间。

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例如平衡车这类短途代步工具的将来的出路必定是走向玩乐化、高端化，强调玩乐属性，分别定位在玩具和发烧玩家人群，而不是大众短途代步工具。从自行车实体店销售转向“线下维修”，或许是近期传统车商转型的一大思路

这样看起来不易理解，笔者举个例子也许清楚一些。但后来LG发现，他们耗费巨资和精力研发出的处理器其跑分性能还不如类似架构的骁龙808。

技术层面来讲，小米只是配角真正深入去思考和了解目前小米松果的发展与处境，笔者发现，眼下小米松果芯片的发布对于小米来说其实更像是一种“符号学”。千呼万唤始出来!赶在2月份的最后一天，小米终于发布了它的首款自主品牌芯片松果澎湃S1。通过小米松果这个“符号”来向外界传达和标注着小米“专注做手机”、“技术型企业”、“伟大公司”等特定的一些意义。一直以来小米都深受供应链问题困扰，小米手机曾因供应链问题而出现过多次跳票以及断货问题。

是小米为自己的品牌打上标签的一种方式。松果芯片：小米的符号学更深层次来看，目前松果芯片的发布起到的最大作用其实是为小米品牌形象增添光芒。

澎湃S1处理器采用的是28nm制程的A53架构，在市面上已经属于比较低端和落后的技术了。类似于“民族骄傲”，“国产实力”等等的评价与盛赞之词屡见不鲜。

随后LG果断放弃了手机处理器的自主研发，并公开表示今后也不会再开发自己的手机处理器。为何这样说?先看看小米松果的来历。