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严格施工工地出入口、车站畅通运输车辆清洗和泥浆处置现场规范化管理，强化工程渣土源头出土管控。港口久久国内精品一区二区三区 besta8.com

本办法自2016年5月20日起实施，车站畅通由市工程渣土管理工作领导小组办公室负责牵头组织实施。渣土储运场地应具备工程渣土初步分类、港口资源利用和中转等功能。车站畅通久久国内精品一区二区三区 besta8.com加强施工工地源头监管，港口落实建设施工(拆除)单位工程渣土管理主体责任和项目经理责任制，港口严格运输车辆管理，禁止无渣土处置证、准运证、车辆通行证及密闭装置破损、顶盖不封闭、遮挡污损号牌、车身不洁、车轮带泥等不符合要求的车辆驶出施工工地。加强工程渣土处置场地的登记管理，车站畅通对工程渣土处置场地(含水路临时中转作业点)，实行属地管理、统筹使用。

公安部门要维护工程渣土管理执法现场的交通秩序和治安秩序，港口确保良好的执法环境;加大对黑恶势力的打击力度，港口对聚众滋事、阻挠执法、恶意堵车、强行闯关或以暴力手段抗拒执法的违法行为，依法从重从快予以严厉打击，构成犯罪的，依法追究刑事责任。建立严格的责任倒查机制和源头追究机制，车站畅通严厉打击工程渣土运输车辆非法改装拼装、超载超限超速、无证运输及抛洒滴漏等违法行为。今年以来，港口德州市节能监察支队深入贯彻省、市节能工作会议精神，认真履职，强抓落实，节能监察工作顺利实现“开门好”。

明确人员分工，车站畅通对全市54家重点用能单位2015年度能源利用状况报告进行指导、车站畅通催报和审核，针对部分填报不合格的企业，进行面对面培训讲解，确保企业都能按照国家规定时限及要求，完成填报并通过书面审核。以市节能监察支队为主，港口县市区节能监察大队配合，港口完成对陵城区、经济技术开发区现场节能监察，涉及化工企业“打非治违”专项监察6家，日常节能监察13家。四是市县配合，车站畅通推进现场节能监察如何压减燃煤?北京市发展和改革委员会主任、港口北京市能源办公室主任卢彦在会上表示，港口2016年，北京五环路以内地区和通州区将基本实现无燃煤锅炉;基本完成规模以上工业企业燃煤锅炉改造任务;全面削减工业用煤，淘汰退出300家高污染、高耗能企业。

初步预计，2016年，北京市能源消费总量控制在7100万吨标准煤以内，其中煤炭消费总量压减到1100万吨以内，优质能源消费比重达88%左右。北京市委常委、常务副市长李士祥在会上强调，2016年是“十三五”开局之年，北京要狠抓压减燃煤，着力提升天然气、电力供应能力。

他称，北京将推进河北蔚县-北京门头沟等“西电东送”输电通道建设，加快推进陕京四线“一干三支”气源工程建设等，提升电力、燃气、供热等能源综合保障水平。卢彦透露，初步预计，2016年，北京市能源消费总量控制在7100万吨标准煤以内;全市煤炭消费总量压减到1100万吨以内，优质能源消费比重达到88%左右，新能源和可再生能源占比达到6.5%左右。同时，北京将推动清洁能源重大工程建设。据悉，2015年，北京市能源消费总量为6850万吨标煤。

北京全年压减燃煤600万吨，煤炭消费比重从2010年的29.3%下降到2015年的14%，优质能源比重达到86%。这是记者从20日召开的2016年首都能源与经济运行调节工作会议上获悉的。与此同时，北京将淘汰退出300家高污染、高耗能企业北京全年压减燃煤600万吨，煤炭消费比重从2010年的29.3%下降到2015年的14%，优质能源比重达到86%。

据悉，2015年，北京市能源消费总量为6850万吨标煤。他称，北京将推进河北蔚县-北京门头沟等“西电东送”输电通道建设，加快推进陕京四线“一干三支”气源工程建设等，提升电力、燃气、供热等能源综合保障水平。

北京市委常委、常务副市长李士祥在会上强调，2016年是“十三五”开局之年，北京要狠抓压减燃煤，着力提升天然气、电力供应能力。初步预计，2016年，北京市能源消费总量控制在7100万吨标准煤以内，其中煤炭消费总量压减到1100万吨以内，优质能源消费比重达88%左右。

同时，北京将推动清洁能源重大工程建设。这是记者从20日召开的2016年首都能源与经济运行调节工作会议上获悉的。如何压减燃煤?北京市发展和改革委员会主任、北京市能源办公室主任卢彦在会上表示，2016年，北京五环路以内地区和通州区将基本实现无燃煤锅炉;基本完成规模以上工业企业燃煤锅炉改造任务;全面削减工业用煤，淘汰退出300家高污染、高耗能企业。卢彦透露，初步预计，2016年，北京市能源消费总量控制在7100万吨标准煤以内;全市煤炭消费总量压减到1100万吨以内，优质能源消费比重达到88%左右，新能源和可再生能源占比达到6.5%左右。与此同时，北京将淘汰退出300家高污染、高耗能企业”中联重科股份有限公司参展代表陈航介绍说，这个吸尘器可以直接吸走车辆带起的扬尘。

发酵后的“混合肥料”，将送入第二台设备——筛分机，根据肥料体积的大小，塑料、动物骨头等较硬的大块物体变为粗料，其它小块物体变为中料和细料。肥料的形状，决定了肥力能保持多久。

据了解，现在这套“流水线”已经在上海个别垃圾中转站内试运行，闵行许浦等地区产生的部分湿垃圾，运送到垃圾中转站后，借助这台设备，由35%的湿垃圾加工所得的残渣将变成有机植物肥料。“这只是整套‘流水线’的四分之一。

参展代表介绍说，相比“丸子”，粉末状的肥料经不起雨水的冲刷，即使在干燥的环境下，肥力也会很快地释放，而“丸子”入土后，较不“怵”雨水且分解缓慢，可以让植物长期稳定地吸取养分。“吃”进菜叶果皮、死鱼臭鸡蛋，“吐”出有机肥料，一套上海研制的湿垃圾处理“流水线”昨天亮相第八届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会。

一踏入展会现场，一台长度超过7米的黄色设备就吸引了不少参展商的目光。据透露，“干式扫路车”已经在上海流行起来，由上海交大等单位联合开发的数款纯吸式道路清扫车，已在浦东、徐汇、宝山等区县投运，总量近40台。“嫌”这些颗粒状的肥料不够“圆润”，工作人员还会把它们送进最后一台设备——整圆机，“搓”成一粒粒的“丸子”。粗料中除了可以回收利用的部分，将经转运后被填埋或焚烧;中料经过进一步筛分，成为细料，和之前产生的细料一起放入第三台设备——造粒机，加工成颗粒状的肥料。

同样为8吨规格的“干式扫路车”和“湿式扫路车”，前者可以节约日均1立方米到2立方米的水。”上海环境实业有限公司的参展代表介绍说，它是“粉碎压榨脱水机”，专“吃”菜市场运来的湿垃圾，在“肚子”里将它们进行粉碎;同时通过挤压榨出湿垃圾里的水分，挤出来的污水通过处理排出设备，残渣则与猪粪、牛粪等按比例混合后，进行15天到20天的有氧发酵。

展会现场，一些“干式扫路车”解决了运转时会带起扬尘的问题。“其实就是在扫帚盘上安装一个吸尘器

参展代表介绍说，相比“丸子”，粉末状的肥料经不起雨水的冲刷，即使在干燥的环境下，肥力也会很快地释放，而“丸子”入土后，较不“怵”雨水且分解缓慢，可以让植物长期稳定地吸取养分。肥料的形状，决定了肥力能保持多久。

据透露，“干式扫路车”已经在上海流行起来，由上海交大等单位联合开发的数款纯吸式道路清扫车，已在浦东、徐汇、宝山等区县投运，总量近40台。“这只是整套‘流水线’的四分之一。”上海环境实业有限公司的参展代表介绍说，它是“粉碎压榨脱水机”，专“吃”菜市场运来的湿垃圾，在“肚子”里将它们进行粉碎;同时通过挤压榨出湿垃圾里的水分，挤出来的污水通过处理排出设备，残渣则与猪粪、牛粪等按比例混合后，进行15天到20天的有氧发酵。据了解，现在这套“流水线”已经在上海个别垃圾中转站内试运行，闵行许浦等地区产生的部分湿垃圾，运送到垃圾中转站后，借助这台设备，由35%的湿垃圾加工所得的残渣将变成有机植物肥料。

“嫌”这些颗粒状的肥料不够“圆润”，工作人员还会把它们送进最后一台设备——整圆机，“搓”成一粒粒的“丸子”。同样为8吨规格的“干式扫路车”和“湿式扫路车”，前者可以节约日均1立方米到2立方米的水。

一踏入展会现场，一台长度超过7米的黄色设备就吸引了不少参展商的目光。粗料中除了可以回收利用的部分，将经转运后被填埋或焚烧;中料经过进一步筛分，成为细料，和之前产生的细料一起放入第三台设备——造粒机，加工成颗粒状的肥料。

展会现场，一些“干式扫路车”解决了运转时会带起扬尘的问题。发酵后的“混合肥料”，将送入第二台设备——筛分机，根据肥料体积的大小，塑料、动物骨头等较硬的大块物体变为粗料，其它小块物体变为中料和细料。