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同时，铜企浙江省不断优化能源消费结构，推进煤炭消费总量的控制，提高清洁能源消费比重。地震国产精品内射后入合集 besta8.com

每年新增可再生能源建筑应用面积1000万平方米以上，后基完成既有建筑节能改造面积1891万平方米。笔者日前从浙江省经济和信息化委员会了解到，本无“十二五”期间，本无浙江省单位GDP能耗下降20.7%，能效水平位居全国前列，全省共实现节能量4800万吨标煤以上。当前，碍铜浙江全社会都掀国产精品内射后入合集 besta8.com起了一股节能的潮流。根据“十三五”节能规划，价略实施燃煤电厂能效提升、价略窑炉改造、余热余压利用、绿色数据中心、电机变压器能效提升、绿色照明6大节能工程，进一步挖掘节能技改潜力，通过节能技术改造进一步降低企业用能成本，力争在“十三五”期间实现600万吨标煤的节能量。同时，微收浙江省不断优化能源消费结构，推进煤炭消费总量的控制，提高清洁能源消费比重。

在交通领域，智利浙江省高速公路收费站ETC覆盖率达100%，公交车、出租车中节能环保型车辆占比分别为27%和46%，约4万辆老旧车辆退出营运市场。比如，铜企在建筑领域，建成节能建筑5.3亿平方米，其中绿色建筑2.4亿平方米。落实国家工信部《大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推行方案》，地震结合吉林省工作实际，地震制定下发了《吉林省大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推广实施计划》，突出钢铁、建材、石化化工和有色金属等4个重点行业，筛选41家企业，逐户确定减排目标，并指导市州制定具体落实方案，督促企业明确年度进度计划，促进清洁生产技术得到尽快应用。

全省规模以上工业万元增加值能耗累计下降39.2%，后基下降幅度高于全国平均水平11个百分点，后基超额完成省政府下达的“十二五”工业节能19%的目标任务。“十三”时期，本无伴随我国经济进入新常态，本无国内市场需求将呈现相对平稳的增长态势，全省工业节能降耗形势将表现为“总体保持平稳，但部分年份波动风险尚存”的特征。积极推行清洁生产充分发挥财政资金引导作用，碍铜帮助企业实施清洁生产技术改造。2011年以来，价略围绕重点行业、价略重点流域、重点区域，先后组织实施了高风险物削减、重点工程替代等6个清洁生产示范项目，争取国家财政支持3510万元，带动社会投资4亿元。

为引领提升重点耗能行业能效水平，促进重点产品能耗水平下降，在重点行业逐步推行“能效领跑者”行动，已完成啤酒、酒精、淀粉等三个行业评定工作。以一汽解放、轨道客车、吉林亚泰、中粮榆树公司、四平金士百等5个国家级“两型”试点企业为引领，加快推进“资源节约型、环境友好型”企业建设，在钢铁、化工、有色、建材等重点行业开展“两型”企业创建工作。

本报讯“十二五”以来，在省委、省政府的正确领导下，全省工信系统坚持把工业节能减排作为转方式调结构的重要抓手，大力推进节能减排技术改造，推广节能环保新技术、新装备和新产品，逐步完善节能减排工作体系。全省上下必须在省委、省政府的正确领导下，进一步强化指标约束，实行能源消耗总量和强度“双控”行动，严格执行节能评估审查制度，突出抓好农业、工业、建筑、交通、商务流通、公共机构等重点领域节能，实施节能技术改造、节能产品惠民等重点节能工程，推行合同能源管理、“能效领跑者”评定等节能新机制，开展全民节约行动，推动形成绿色发展方式和生活模式，努力实现全省经济和社会的又好又快发展。加快推进低碳工业园区试点,重点推动列入国家试点名单的长春经开区、吉林化工园区和延吉高新区等3家工业园区开展试点工作。截至2015年底，全省符合要求的综合利用企业共计230户，年产值达到57亿元。

到2020年，吉林省要实现绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。

截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。

环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。

在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。

2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次

截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。

全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。

从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。

据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。

在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。

地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。

据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米当天上午，中江县28个部门在县城公园广场集中开展了节能宣传，现场发放宣传资料5000余份、接受群众咨询500余次。昨(14)日是全国低碳日，中江县组织开展能源紧缺体验等系列活动，在全社会营造出“节能领跑 绿色发展”的浓厚氛围。同时，通过在各单位办公楼醒目位置张贴节能宣传画，公园广场悬挂宣传标语，在县电视台播放节能环保公益微电影，利用公园广场LED户外电子显示屏和中江手机报等媒体发布节能低碳信息，组织干部职工参加节能知识有奖答题活动等多种形式，普及节能常识，宣传低碳生活的重要性，营造了浓厚的节能减排氛围。

节能领跑 绿色发展为进一步推动节约型社会和节约型机关建设，引导和带动全社会积极参与节能减排，中江县扎实开展公共机构节能宣传周活动。在“低碳日”能源紧缺体验活动中，该县以倡导绿色出行、宣传低碳生活、增强全社会节能理念，营造和谐健康生活环境为载体，组织县自行车运动协会开展“美丽中江、低碳健康、保护凯河、有你有我”骑行活动，传递环保理念;要求机关干部带头自觉遵守“四个节约”，即节约一滴水、节约一度电、节约一张纸、节约一滴油，大力推进节约型和节能型机关建设;鼓励践行“135”低碳出行方案，即1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公共交通工具，并在“低碳日”实行办公场所3楼以下步行上下楼梯，以低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺，支持节能减排

当天上午，中江县28个部门在县城公园广场集中开展了节能宣传，现场发放宣传资料5000余份、接受群众咨询500余次。昨(14)日是全国低碳日，中江县组织开展能源紧缺体验等系列活动，在全社会营造出“节能领跑 绿色发展”的浓厚氛围。

同时，通过在各单位办公楼醒目位置张贴节能宣传画，公园广场悬挂宣传标语，在县电视台播放节能环保公益微电影，利用公园广场LED户外电子显示屏和中江手机报等媒体发布节能低碳信息，组织干部职工参加节能知识有奖答题活动等多种形式，普及节能常识，宣传低碳生活的重要性，营造了浓厚的节能减排氛围。在“低碳日”能源紧缺体验活动中，该县以倡导绿色出行、宣传低碳生活、增强全社会节能理念，营造和谐健康生活环境为载体，组织县自行车运动协会开展“美丽中江、低碳健康、保护凯河、有你有我”骑行活动，传递环保理念;要求机关干部带头自觉遵守“四个节约”，即节约一滴水、节约一度电、节约一张纸、节约一滴油，大力推进节约型和节能型机关建设;鼓励践行“135”低碳出行方案，即1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公共交通工具，并在“低碳日”实行办公场所3楼以下步行上下楼梯，以低碳的办公模式和出行方式体验能源紧缺，支持节能减排。