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日照这意味着越来越多绿色电力有了自己的专属身份证。它是对可再生能源发电项目所发绿色电力颁发的具有独特标识代码的电子证书，追新逐绿也是消费绿色电力的唯一凭证。besta8.com

国家能源局有关负责人介绍，厚植所谓一个账户，厚植就是参与交易的主体在系统中建立实名绿证账户，包含建档立卡数据、持有绿证信息、交易划转绿证信息等，成为绿证核发交易的权威底账今年初，底色该公司在海上石油项目中投资上线了一批水力旋流器，底色除油能力提升至90%、前端清水剂注入量减少50%，大幅度降低了生产成本，减少了污染物的排放。得益于绿色税制的激励以及税务部门一对一定制化服务，生态近3年我们享受资源综合利用产品及劳务增值税即征即退税额累计354万元。besta8.com2018年以来，日照企业共享受环保税减免2.29亿元，这更加坚定了企业继续改进技术、升级设备，加速实现绿色低碳转型的信心。近年来，追新逐绿环保税通过多排多缴、少排少缴、不排不缴正向激励机制，引导企业自觉践行绿色发展理念，加强排污治理，减少污染物排放。

近年来，厚植沅江市依托自身优势，厚植抢抓机遇，布局新能源产业，已实现风能、光能、生物质发电、储能等多个项目落地，形成了新型支柱产业，推动全市经济高质量发展。底色国家税务总局宁波市江北区税务局有关负责人说。从新疆的沙漠公路、生态位于沙漠的电塔周边以及其他光伏项目开始，我们做草方格固沙项目已经有10年了。

新华社记者杜刚 摄新疆沙漠、日照戈壁、荒漠风能、太阳能资源丰富，可开发空间大2021年11月，追新逐绿国家汇总形成第一批以沙漠、戈壁、荒漠化地区为重点的大型风电光伏基地建设项目清单，新疆是发展地区之一。从新疆库尔勒市出发，厚植沿着乌若高速向东南方向驶入死亡之海——塔克拉玛干沙漠腹地，厚植写着沙戈荒光伏生态治沙示范项目大字的一座光伏电站映入眼帘。底色沙戈荒光伏生态治沙示范项目区。

草方格固沙的作用显著，与此同时，光伏板还能有效降低地表风速、减少风蚀作用，进而稳定沙土、防止沙丘移动。从新疆的沙漠公路、位于沙漠的电塔周边以及其他光伏项目开始，我们做草方格固沙项目已经有10年了。

15日，来自一家治沙公司的朱雪巍和同事们完成草方格固沙的最后收尾工作。为保障这些新能源电送出去、用得上，新疆结合新能源并网建设、并网需求及时启动配套电网送出工程前期和建设工作，保障新能源项目本体与送出工程建设时序匹配。项目工作人员张多荣介绍，电站于2023年2月开始建设，当年10月并网发电。新华社记者杜刚 摄新疆沙漠、戈壁、荒漠风能、太阳能资源丰富，可开发空间大。

今年，新疆提出通过布局光伏项目，加强资金、用水、用地保障，优化治沙项目手续等9项措施来进行塔克拉玛干沙漠边缘阻击战。（王骞 摄）这座光伏电站位于塔克拉玛干沙漠东北部，装机容量300兆瓦，属于我国第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目。光伏板下及光伏电站外围，青黄色的芦苇秆扎入沙中构成围棋盘式的草方格，将黄沙牢牢包围。截至目前，新疆第一批沙戈荒的540万千瓦新能源项目已全部并网发电，其中部分项目通过草方格等方式实现了防风固沙。

截至目前，不到一年的时间，电站已累计发电超过2.2亿千瓦时，相当于减少标煤约6.65万吨，减排二氧化碳约17.9万吨。他介绍，以100兆瓦的光伏电站来算，在光伏板下及光伏电站外围建设草方格面积约7.5万平方米，约需要1个半月的时间。

张多荣说，没有建设草方格前，只要有风袭来，电站内的路就成了搓板路，光伏板下的地下支架基础裸露可达15厘米另外，在近日举办的第二届西部氢能博览会上，陕西宣布自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。

从净利润增幅来看，富瑞特装增长幅度居首，公司预计上半年归母净利润约7000万元至8500万元，同比增长296%至381%。例如，8月11日中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，推进氢能制储输用全链条发展。公司早前公告，拟投资48.5亿元在吉林省辽源市建设15万吨绿氢项目，首期建设年产4万吨绿氢产能。今年4月，四川省发布关于公开征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》，提出对安装使用ETC装备的氢能车辆，在四川省免除高速公路通行费。目前，氢能汽车高速免通行费已经在部分省市实施。数据显示，2024年1至6月燃料电池系统累计装机量320.29MW，同比增长46.64%。

国金证券认为，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速。今年以来，除了上述两省，已有山东、四川等省份发布了氢能车辆高速费减免的相关政策。

安泰科技预计上半年归母净利润约2.6亿元至2.9亿元，同比增长65.67%至84.79%。在氢能源方面，公司有高压氢阀类产品对外销售并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分零部件产品的研发工作。

华宝证券认为，6月燃料电池车环比大幅增加，随着相关规划以及行业上下游供需规模的进一步扩大，有望提升市场的活跃度。今年2月，山东省发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期2年。

8月13日，吉林省交通运输厅官网发布《省交通运输厅、省财政厅、省发展和改革委员会关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》指出，2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付。继山东省和四川省之后，吉林省和陕西省两省宣布，自9月1日起氢能汽车高速免通行费。A股市场方面，据证券时报·数据宝统计，30余只氢能相关概念股发布半年报业绩数据，其中14只个股业绩预增或同比增长，2只个股业绩同比扭亏为盈。公司旗下子公司安泰创明的近室温固态储氢材料已经量产，主要用于氢能核心产业链配套用固态储氢材料和供氢系统。

1至6月燃料电池汽车累计上险量为2433辆，同比增长16.69%，其中6月燃料电池新能源汽车销量1000辆，环比增加124.72%。政策面上，氢能源作为未来潜力巨大的新能源，一直受到政策强力支持。

中国天楹已发布半年报，归母净利润为3.6亿元，同比增长118.93%。长城证券认为，随着公共区域加氢设施建设加强，我国持续颁布氢能源利好政策，氢能产业将取得更大突破。

业内人士指出，单一省份实行氢能车辆高速免费有一定局限，如果国家在做顶层设计的时候，在全国范围内对氢燃料电池车辆实现高速免费，将有利于推动燃料电池汽车从区域示范进一步扩大到全国推广，加速实现氢燃料电池汽车的规模化、商业化应用继山东省和四川省之后，吉林省和陕西省两省宣布，自9月1日起氢能汽车高速免通行费。

今年以来，除了上述两省，已有山东、四川等省份发布了氢能车辆高速费减免的相关政策。长城证券认为，随着公共区域加氢设施建设加强，我国持续颁布氢能源利好政策，氢能产业将取得更大突破。另外，在近日举办的第二届西部氢能博览会上，陕西宣布自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。公司早前公告，拟投资48.5亿元在吉林省辽源市建设15万吨绿氢项目，首期建设年产4万吨绿氢产能。

国金证券认为，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速。从净利润增幅来看，富瑞特装增长幅度居首，公司预计上半年归母净利润约7000万元至8500万元，同比增长296%至381%。

今年4月，四川省发布关于公开征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》，提出对安装使用ETC装备的氢能车辆，在四川省免除高速公路通行费。中国天楹已发布半年报，归母净利润为3.6亿元，同比增长118.93%。

安泰科技预计上半年归母净利润约2.6亿元至2.9亿元，同比增长65.67%至84.79%。数据显示，2024年1至6月燃料电池系统累计装机量320.29MW，同比增长46.64%。